本项目是目前世界上最大的港口装卸门座起重机。具有起重量大、幅度大、速度高以及低能耗、高效率的技术特点，以适应各港口装卸大型船舶散货、件货的需要。本项目需要组织实施以下关键技术和关键工艺的研究：应用计算机模拟技术优化机型参数、微电子应用装置的研制、结构轻型化研究、整机远洋运输工艺研究、现代液压技术的应用研究、计算机辅助设计与制造技术应用研究、金属结构制造工艺技术研究、电气控制系统调试技术研究、状态监测和故障诊断系统研究。

为进一步降低起重机对码头基础的要求，开发16t-33m轻型门座起重机这样一种适合于我国的国情，且具有投资少、见效快、回报率高、适应性强等优点的产品，无疑会受到用户的广泛欢迎。

本项目将以自主开发为主，对部分关键技术采用引进吸收和联合开发相结合的方式进行攻关，力求使16t-33m轻型化门座起重机的国产化率达到90%以上，其技术水平达到或超过90年代末期国际先进水平。项目实施过程中将应用计算机模拟技术优化机型参数，进行金属结构的优化设计。目前，与16t-33m相同参数的门座起重机国外机型的重量大多在280t左右，而我国生产的达300t，本项目所开发的机型其重量约为260t，比原机型下降约13%。

本项目建设所需资金1500万元人民币，以目前的市场价格计算，将16t-33m门座起重机轻型化后，每台可降低造价约100万元。以国内年需求量为30台计，每年可节约资金3000万元。本项目顺利实施后，一方面，将使我国在轻型门座起重机的研究与开发能力，以及产品质量、可靠性、耐久性等方面跨入世界先进行列，为占领更多的海内外市场创造条件；另一方面，可以给我国众多的老码头改造提供一种合适的机型，可以大大减少用户码头改建和设备购置费用。

2000型（轻型）岸边集装箱起重机是为众多的3000箱以下的集装箱船提供的一种实用价廉的港口装卸机械，它的开发成功为发展支线港和老码头改造创造了有利条件，从而推动支线港集装箱运输业的发展。本项目完成后，将填补一项国内空白。本项目已被列入"2000年度上海市技术创新项目"。

本项目所开发的2000型集装箱桥式起重机采用自行小车和牵引小车形式，具有运行平稳、对箱准确等特点。该机具有现代集装箱岸边起重机所需的全部功能：包括伸缩式和倾转微动吊具、交流变频调速、起升恒功率调速、plc控制、故障显示及故障检测、能量反馈及齐全的安全保护装置、足够的通讯与照明设施等。

本项目已列入"2000年度国家重大技术装备国产化创新研制项目"。以自主开发方式进行，整机的国产率达到70%以上。它关键技术包括轻型三角形桁架等关键部件的研究将依托企业所拥有的美国ansys等著名计算机软件进行。该门式起重机具有起重量大、跨度大、安全可靠、对造船工艺适应性好等特点。主要技术参数具有90年代末国际先进水平，研制起点高。本项目以自主开发为主，部分关键技术采用与国外著名公司合作设计、引进、消化吸收的方式。本项目的关键技术包括总体设计及主参数优化、整体钢结构的优化设计、大型门式起重机的风致振动研究、组合式焊接板结构应用技术研究、总装工艺技术研究、电气控制系统和调试技术研究等课题。

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