4月1日，南京地铁ta11标段钢构桥吊装方案通过评审。

4月2日，南京市地铁指挥部、中铁咨询设计院、东南大学、监理单位、中建八局专家组领导及专家聚集项目会议室召开南延伸段钢箱梁吊装方案评审会，并初步通过吊装方案。

南京地铁ta11标延伸段钢箱梁全长115米，分为35+45+35米三跨，钢箱梁总重量为580吨，是南延线唯一的一座跨绕越高速的钢箱梁桥。因此，倍受业主、设计、监理等单位的重视与关注。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。