日前，毗邻淮河北岸的中国铁建中铁十五局集团京沪高铁项目部架梁进入大干冲刺阶段，三台900t架桥机并驾齐驱，同时向北京、上海方向架梁，日架梁速度保持在7孔以上。

据悉，中国铁建中铁十五局集团共承担淮河特大桥1688孔整孔箱梁架设任务，其中世界最大梁场磨盘张梁场1091孔，城关镇梁场597孔。自12月7日架梁正式开工以来，承担铺架施工任务的中铁十五局集团六公司京沪铺架项目部150多名参建员工，发扬团结拼搏、无私奉献的铁道兵精神，积极协调与各个梁场之间的关系，加强供梁、提梁、运梁、架梁之间的衔接配合，并高度重视运、架梁安全管理，始终做到安全教育、安全投资、安全管理、安全检查四个到位，对架梁每一道工序、每一个环节实行严格的签字确认制度，并配套一定的奖惩激励措施，定人定岗定责，认真落实岗位安全责任，举全员之力保安全，努力实现架梁零死亡、零伤亡。

截止目前，该项目部架梁总数突破230孔大关，预计2009年年底全线架梁能够全面完成。图为晨光里，900t架桥机英姿勃发的身影。

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