日前，国家发改委下发批复，同意实施长沙黄花国际机场飞行区东扩工程项目。这也意味着可起降“巨无霸”空客a380的黄花机场第二跑道项目获国家正式立项批复。省发改委相关负责人表示，下一步将编制该工程可行性研究报告，报国家发改委审批。

今年7月，黄花机场t2航站楼启用，该航站楼面积排名全国第五。但随着业务量的增长，单跑道难以满足高峰小时的使用要求：预计到2015年，黄花机场旅客吞吐量将达到2597万人次，货邮吞吐量达到20万吨，飞机起降量达到18万架次，既有飞行区容量饱和，建设第二跑道刻不容缓。

按照国家发改委的批复，东扩工程按照2020年旅客吞吐量3100万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降量25.35万架次的目标设计。主要建设内容包括：飞行区等级指标4f，在现有跑道东侧新建一条长3800米、宽60米的第二跑道和相应的滑行道系统。同时，新建助航灯光、导航、消防、安全保护和空管工程等设施。

工程总投资36.3亿元，其中用于机场工程的投资31.9亿元，用于空管工程的投资4.4亿元。

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