6月24日，成灌铁路建设再获突破性进展——重达5000多吨的成灌铁路崇义特大桥连续梁中跨耗时两个多月实现合龙，比预定工期提前15天。
崇义特大桥全长2772.6米，设计为双线客运专线，连续梁跨度达64米。
来源：全球起重机械网
以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。
2024-05-18 12:12
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6月24日，成灌铁路建设再获突破性进展——重达5000多吨的成灌铁路崇义特大桥连续梁中跨耗时两个多月实现合龙，比预定工期提前15天。
崇义特大桥全长2772.6米，设计为双线客运专线，连续梁跨度达64米。
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