6月15日，大连港新30万吨级原油码头工程完成了最大引桥2#桥梁的吊装施工，较计划工期提前一个多月。2#引桥桥梁长126米，重780吨，是目前国内原油码头建设中使用的最大最重的海上引桥。

大连港新30万吨级原油码头工程需安装3跨主引桥和10跨人行桥。这3跨主引桥全长195米，采用“梁桥+拱桥+梁桥”的模式。本次安装的2#引桥是其中最大的一跨，采用钢管混凝土系杆拱，比老30万吨级原油码头的桥梁长26米。桥面宽度为15.3米，由纵梁、横梁及连接系构成的承载体系组成。

新30万吨级原油码头工程进入关键的海上施工阶段后，桥梁吊装是该工程的一个重大工程节点，为确保工期和质量，各参建单位集中力量全员连续作战，于本月14日完成了1#引桥吊装。2#引桥的重量、长度均为目前国内原油码头建设史上海上引桥之最，所需吊装的工属具就达120吨，因此在吊装时，采用了1200吨的起重海吊配合运输和吊装。

据悉，大连港新30万吨级原油码头工程各项施工齐头并进，进展顺利。截至目前，该工程的沉箱安放完成8个，完成总工程量的50%，基床抛石夯实完成总工程量的87%，基础整平完成总工程量的69%，施工进度较计划工期均有提前。

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