去年起重机行业利润的增长率超过了销售产值的增长率，行业的整体经济效益有较大的提高。虽然国际金融危机对重机行业的冲击比较大，目前形式没有完全回暖迹象。5月8日，中国重型机械工业协会五届三次会员代表会议暨理事会在北京召开。

据了解，目前，起重运输机械行业工业总产值、销售产值、出口交货值增长较快，矿山机械增长缓慢，冶金设备仍处于逐月回落状况。新产品产值增长速度加快，说明各企业正在加快结构调整。

而重机行业出口形势并不乐观，特别是冶金、矿山行业的出口形势是非常严峻的。

针对目前的国际形势，徐善继认为，国际金融危机以来，世界经济复苏趋稳，虽然主要工业国家结束了近半年的经济萎缩势头，但世界经济复苏的基础仍很脆弱，未来的经济形势不容乐观。贸易保护持续升温，对我国重机产品的出口市场影响比较大，新的经济增长领域如海洋工程、民用核电、风力发电、盾构机等装备面临着国外大公司的激烈竞争。

重机协会预测，“十一五”末，即2010年该行业工业总产值6670亿元左右，工业销售产值6470亿元左右，比2009年增长16%左右。

预测“十二五”末，即2015年行业工业总产值将达到11750亿元，工业销售产值达到11410亿元。平均年增长12%左右。利润总额800亿元左右，出口额将达到1200亿元，实现进出口额基本平衡。国内市场占有率88%~90%。

徐善继表示，未来重机行业重点发展领域在核电、水电、风电大型铸锻件；煤化工大型容器；千万吨级煤炭井下综合采掘、洗选、提升成套设备及露天矿成套设备；全断面岩石掘进机、盾构机；风电设备；海洋工程成套设备；大型薄板冷热连轧成套设备及涂镀层加工成套设备；大型港口装卸设备、大型集装箱装卸运输成套设备；大型散料装卸运输成套设备；大型自动化物流配送分拣中心成套设备；核电用起重机、环保用起重机与自动化搬运装卸设备；低温余热发电设备；停车设备、大型风电设备、全断岩石掘进机和盾构机等重大装备关键零部件。

还有些行业的生产能力也大大超出市场的需求，特别是起重运输机械行业中的桥、门式起重机和带式输送机产品，已属于过度竞争领域，正在影响行业的健康发展和产品升级，政府有关部门应实施准入门槛制度，以促进产业结构的调整和重组。

大型装备重复建设的现象非常严重，造成资金和生产能力的很大浪费，大大降低了投资效益。如1.5万吨级以上的水压机、油压机已有4台，其中一台正在安装，万吨级以上水压机和6000~8000吨级已各有10台左右，大型自由锻压机的产能总体上是过剩的。

此外，中小企业技术创新能力不足，缺少技术支撑，产品升级换代比较缓慢，产品缺乏核心竞争力，需要加强产、学、研一体化科技创新体系的建设。

针对目前的形势，协会提出以下建议：对列入三年振兴规划的国家重点项目、科技支撑项目给予资金上的支持；

提高国家重点项目的首台套奖励的力度及用户使用保险基金制度；

对国家重点项目、重点新产品关键零部件进行继续实行免税政策；

加快产业结构调整，对产业大规模重组给予优惠政策；

加强产业政策的研究，特别是要对产能过大，甚至过剩的产业要推行准入门槛制度；

加快国家级、省级技术中心的建设；加快对行业性科研院所及高校重点实验室的支持力度；

建设面向行业中小型企业的科研创新研发平台。

从今年一季度重型机械行业经济运行情况分析可以看出，行业总体经济形势回升比较明显，特别是今年3月与去年12月及四季度月平均值相比，销售产值分别增长7%和13%，出口交货值分别增长19%和28%。

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