先辈们也许没有想到，百余年过去后，当时积贫积弱的中国已悄然成为“世界工厂”，中国自主制造的装备不但在装备中国，而且开始走向五洲四海。

然而，要想成为第一流“制造强国”，中国装备工业依然任重道远。

装备制造业自主品牌发展形势喜人

前不久，在长沙三一起重机产业园里，一个庞然大物吸引了笔者的目光———这就是刚刚下线、在吊装行业令人瞩目的国内首台千吨级全地面起重机。

“这个大家伙可以把100吨的东西提升到80米的高度，由此彻底打破了国外500吨级以上超大吨位起重机的市场垄断地位。”三一重工(600031，股吧)副总裁赵想章说，“之前只有德国的利勃海尔能生产这种千吨级起重机。”

事实上，这绝不是三一重工第一次让世界震动:被誉为“神州第一挖”的大型液压挖掘机、获吉尼斯世界纪录的72米臂架泵车、攻克世界性难题的微泡沥青水泥砂浆车……三一的发展史就是一部自主品牌的开拓史。

“1994年三一重工进入工程机械行业时，90%以上的国内市场被几家跨国公司牢牢占据。如今，国产品牌已经占了国内市场95%以上的份额。”今昔对比，三一重工总裁向文波感慨万千。

工程机械只是中国装备制造业的缩影。在电力设备、数控机床、汽车及零部件等诸多领域，我国高端装备自主创新不断取得新成果，高端装备自给率不断提高。

“现在我们无疑可以算是世界一流的变压器制造商。”天威保变(600550，股吧)电气公司副总经理朱荣说:“现在天威在特高压领域已不再需要引进国外任何一家企业的技术，完全能自主研发，并且还把技术输出到韩国、日本、埃及、印度等国家。”

“今年我国又有不少自主创新高端产品面世:第三代核电主管道制造要害技术获突破，世界首个±800千伏云广特高压直流输电工程竣工投产，国内首台四轴数控精密磨床面世……”中国机械工业联合会副会长蔡惟慈欣慰地说。

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