随着洪水阻断了来自澳大利亚的重要煤炭供应，亚洲钢铁生产商正仔细关注着事态的发展，许多厂商说目前生产仍在继续，但如果煤炭供应中断的情况持续下去，生产将会受到影响。

因澳大利亚昆士兰州发生洪灾而导致生产减缓的矿业公司在无法进行新的煤炭生产的情况下，动用了它们的焦煤库存。焦煤可以用来制造钢铁。但能源咨询公司wood mackenzie周四警告说，这些库存可能只够用到下周初。

到那时，依赖于澳大利亚供应的中国、日本、印度和韩国的钢铁公司将不得不动用自己的库存。

新日本制铁(nippon steel corp.)和韩国浦项制铁(posco)等亚洲钢铁巨头在接受采访时说，它们来自其他渠道的供应可以将生产维持一个月甚至更长时间──除非澳大利亚供应中断的情况持续下去，这足以维持生产。

日本jfe钢铁公司(jfe steel corp.)的一位发言人说，一般来说，我们的铁矿石和煤炭库存足够保证一个月的生产。该发言人还说，这一数量不包括已经从澳大利亚发来、目前正在路上的货物。

新日本制铁的发言人拒绝透露该公司从澳大利亚购买的货品规模，不过当地的行业数据显示，来自澳大利亚的供应在日本钢铁生产商所消耗的煤炭中占据着60%的比例。

尽管煤炭业避免出现重大的生产中断情况，但煤炭价格仍有可能上涨，这不仅影响到钢铁厂商的利润，也给消费者带来了价格上行压力。澳洲联邦银行(commonwealth bank of australia)周四在一份报告中说，开采及运输中断将使硬焦煤的现货价格从目前约每吨250美元升至每吨350美元。

孟买的长材钢现货价格较一个月前上涨了近11%，达到每吨27,700卢比，约合612.50美元。

亚洲的钢铁企业周四拒绝谈论具体的价格情况，只是说整个行业可能都会感受到成本压力。

印度爱沙钢铁(essar steel)首席执行长慕克吉(malay mukherjee)说，我们不从澳大利亚获取焦炭，所以我们一定程度上不受影响。但他说，受洪灾影响，2011年第一季度焦炭和炼焦煤的总体价格可能会上涨。

每年1.72亿吨的硬焦煤海上贸易量，约有三分之一产自澳大利亚东北部一条250公里长的地质构造科林斯维尔陆架(collinsville shelf)。据矿业公司和当地承包商说，这处煤层的18座矿山近几个星期都不同程度地受到了暴雨的侵袭。

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