“你看，这个红色的高高的门式起重机，就是俗称的龙门吊，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。”2011年2月22日，在合肥南北高架南一环段施工现场，工地负责人李先生向合房网记者介绍到，“这个龙门吊的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。我们主要是用来起吊后期需要合拢的45—50号的巨大钢箱梁！”

高耸入云的龙门吊

经过数月的加班加点不断建设，如今的合肥南北高架，就只剩下南一环段的下穿隧道和家乐福门前的主桥钢箱梁合拢工程了。据合肥市重点工程局获悉，由于马鞍山路高架桥的独特设计，将来马鞍山路车辆可以直接通过高架桥通行。

而南一环方向车辆则可以直接通过南一环下穿马鞍山路快速通道(双向6车道)过往，最后借助南一环路互通立交桥，实现南一环与高架桥的完美对接。

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