昨天，来自社会监测机构的监测显示，三地国际原油价格变化率在逼近-4%关口，开始反弹，使得国内成品油降价窗口近期打开的希望消失。不过，专家告诉记者，由于国内实际批零价已经自动做出下调、国内炼油成本有所下降、前期的供求关系紧张程度大为缓解，即使是在三地率没有满额破4%的条件下，国家也有可能出台适当调幅的油价下调政策。

此前一个月，行业各方一直预测国内成品油价会在本月上旬下调。

昨天，监测显示，截至9月5日，三地国际原油价格变化率-3.16%，已比前一日的-3.25%幅度收缩。根据国内紧盯国际油价的变化规则，若国际原油价格后期持稳甚至跌幅在5美元/桶之内，三地原油变化率将持续扭头反转向上，很难达到-4%的变化条件。

不过，分析师钟健却认为，考虑到国内的一些实际情况，即使是在未全额满足三地率-4%的调价条件下，近日仍有可能出台下调油价政策。

这是因为国内汽油实际批发价已跌破规定批发价200-300元，汽油的批零差价也拉宽至600-700元；虽然柴油实际批发价还未跌回规定批发价，但是，批零差价也拉宽到300元左右。由于批零差价的扩大，全国汽柴油的实际零售价普遍比上限价下调了0.2元／升。

而且如果9月份国家小幅下调汽柴油150-200元，初步估算，调价初期，国内主营炼厂汽柴油炼制毛利仍然亏损，但是仅仅比上月增亏40元左右；同时，国内成品油销售企业经营毛利大约400余元，与上月大体持平。可见，小幅下调汽柴油150-200元，对石油行业亏损额增加不大。

另外，国际油价变化率达到正负4%只是国内出台调价政策的一个参照，并不是唯一条件，国家之前的多次调价已经证明了这一点。

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