据悉，受多重因素影响，本周山西动力煤坑口价格总体回归平稳，而沿海煤炭价格则一改连续几周的下跌态势，重新出现上涨势头。

山西动力煤价格连涨后趋稳

山西除个别地区有小幅微涨之外，其余地区价格均无波动。近期又有大同、朔州地区煤矿检修即将结束的消息传来，因此煤炭供应紧张的局面将会有所缓解。

根据数据显示，山西动力煤坑口价在连续两周上涨后开始回归平稳。太原地区动力煤发热量5000大卡的车板价为625元每吨，每吨上涨了20元，这主要是由于月初焦煤集团公布销售定价上涨，太原吉交地区动力煤市场开始跟涨，每吨涨幅均在10-20元区间。

沿海港口库存煤快速下降

在山西动力煤价格趋稳之际，沿海煤炭价格则一改连续几周下跌态势，重新出现上涨势头。

数据显示，截至9月13日，秦皇岛港口5500大卡山西优混动力煤平仓价为825-835元/吨，5000大卡山西大混动力煤为865-875元/吨，两者分别较上周上涨了5元/吨。京唐港口5000大卡山西优混动力煤平仓价为820-830元/吨，较上周小幅上涨10元/吨。

分析人士认为，沿海煤价重现上涨势头的原因主要是由于大秦线检修在即，市场预期煤炭供应将减少，而同时，沿海港口库存煤正快速下降。“在下游需求、电厂库存和日耗、港口库存、海运费及港口煤价等因素的综合作用下，本周港口煤炭市场价格预计会继续上涨，连续数周平稳的秦皇岛煤炭价格也可能上调。”该分析人士向记者表示。

申银万国分析报告认为，受过冬电厂补足库存需求和现阶段电厂库存保持低位、以及即将到来的大秦线检修等因素影响，未来1-2个月煤价将在淡季上涨。据悉，即将于9月20日开始的大秦线检修，周期为15天。这将使得港口方面9月份日均减少约16.5万吨的煤炭调入量。

数据还显示，由于受到下游电厂积极补充库存和提前冬储等因素的影响，环渤海四港煤炭库存连续五周下降。截至9月11日，秦皇岛港煤炭库存量667.6万吨，较上周大幅减少60.4万吨；京唐港港口库存278万吨，较上周减少15万吨。9月5日至9月11日这一周，环渤煤炭库存量由1445.5万吨减少至1352.3万吨，一周的时间内库存量减少93.2万吨，降幅为6.44%。

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