锂电池可以运用在场桥中，巨型岸桥也可以低能耗，码头装卸系统完全实现自动化……这是上海振华重工发布的多项自主创新的港机产品。“全球港口机械新技术交流会”9月21日在上海召开，来自20多个国家的近260位码头及航运业界人士参加交流会探讨港机设备升级换代，引领全球港口机械向绿色化、低碳化、智能化方向发展。

交流会上展示的锂电池轮胎式集装箱起重机，以大功率锂电池作为轮胎吊的主要动力源，和小功率柴油机搭配，使得轮胎吊成功告别了大型柴油机的时代。每次加载启动时，柴油机不再冒污染环境的黑烟。测试数据显示，该系统可比传统柴油机组省油50%以上。在轮胎吊起升下降的环节中，产生的所有电能聚能回馈锂电池组，体现了循环利用能源的理念。

据介绍，全球码头普遍采用大型高效的岸桥以最大限度地提高装卸效率，但大装机容量致使运行能耗提高，而振华重工研发的低耗能岸边集装箱起重机，通过合理选择技术参数，提高传动机构的效率，优化小车、托架小车设计，改进吊具上架，控制整机重量，建造节能型电气空调房等措施，保证产品综合性能的同时降低能耗。

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