早春时节，西江水量偏枯，长洲水利枢纽坝下航道水深经常不足三米。在梧州中外运仓码有限公司李家庄码头，装卸作业的紧张程度有增无减。码头操作中心值班主任杨朝晖在监控室内紧盯着监控显示屏，随时通过对讲机向码头作业人员下达调度指令。

梧州中外运仓码有限公司有关数据显示，2011年李家庄码头总吞吐量为23.324万标准箱，比2010年增加了7.26万标准箱，其中外贸吞吐量7.55万标准箱，比2010年增加了2.55万标准箱。该公司有关负责人介绍，去年的港口货物吞吐量增幅创历史新高，并且与广西其他港口相比，增长幅度也是首屈一指。这得益于梧州市近年来通过承接产业转移引进一批上规模的工业项目，它们陆续投产后，带动了运输量的快速增长。同时，梧州市综合交通运输基础条件日益改善，港口码头吞吐能力越来越大，也吸引了周边地区的货物从李家庄码头中转。

春节过后，沿江企业和各工业园区、产业园区的企业迅速开工生产，港口货物吞吐量实现了‘开门红’，预计今年总的吞吐量继续保持增长态势。”中外运梧州仓码有限公司副总经理韦明基说。从运输量增长的态势分析，李家庄码头的吞吐能力将出现明显缺口。因此，码头三期扩建工程三个泊位的水下工程已于去年底开工，将增加集装箱龙门吊等大型起重机械七台（套），计划今年年底前投入试运营2000吨、3000吨级泊位各一个，2013年春节前后再投入试运营3000吨级泊位一个，并同步扩大后方陆域。

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