据外媒报道，2024年1月，现代汽车公司(包括现代和捷尼赛思品牌)的全球汽车销量为315,555 辆，同比增长1.8%。

然而，在电动汽车方面，现代汽车今年1月的销量与去年同期相比有所下滑，而且已经是连续三个月出现下滑，这表面该公司遇到了一些挑战。

1月份，现代和捷尼赛思的电动汽车合并批发出货量为18,658辆，同比下降10%。外媒估计，1月电动汽车销量占该公司当月总销量的5.6%，而去年同期为6.7%。

1月现代汽车纯电动车辆的销量同比下降了14%，至15,545辆，其中现代品牌销量为14,869辆(同比下滑12%)，捷尼赛思为676辆(同比下降47%)。

与此同时，现代汽车插电式混合动力汽车(phev)的1月销量达到了3,113辆，同比提升19%。换句话说，phev的销量略有反弹，但是依然低于历史最高水平。

1月，现代汽车的氢燃料电池汽车的销量仅为6辆。而在此之前，该公司氢燃料电池汽车的月销量都在数百辆左右。这或许意味着现代唯一的氢燃料电池汽车nexo面临不小的挑战。

1月现代汽车一共售出了10,217辆基于e-gmp平台的纯电动汽车，同比下滑16%。以下为现代汽车1月纯电动汽车销量排行榜：

现代ioniq 5：8,492 辆(同比提升16%)

现代kona electric：4,905辆(同比下滑14%)

现代ioniq 5 n：985 辆(新上市车型)

现代ioniq 6：487 辆(同比下滑87%)

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