近日，《新建铁路珠海高栏港疏港铁路专用线一期工程可行性研究报告》经省交通运输厅审查通过，这是该厅受理的第二宗地方铁路项目业务。据悉，高栏港疏港铁路专用线一期项目将建设12条股道，建成后将连接广珠铁路高栏港站和高栏港区南水作业区北顺岸矿石、煤等专用码头，实现铁水联运。

珠海高栏港疏港铁路专用线一期工程位于珠海港高栏港区南水作业区，广珠铁路终点站高栏港站西侧。高栏港疏港铁路专用线一期工程，是从广珠铁路终点站高栏港站深入港区的“毛细血管”，建成后将连接广珠铁路高栏港站和高栏港区南水作业区北顺岸矿石、煤等专用码头，实现铁水联运，有利于为高栏港区配备强大的后方通道，未来亦可向广珠铁路提供运量支撑保障。根据项目可研报告，该项目铺轨线路约21公里，建设12条股道。专家审查咨询意见总体评价认为，《可研》内容和深度总体符合铁道部相关要求，经适当修编完善后，可作为报批的依据。

本项目估算总投资约7.7亿元，项目资本金按投资估算总额的40％计，由市政府负责，其他资金通过银行贷款解决。

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