去年12月30日，深汕特别合作区飞驰智能科技产业园内，东风李尔产线正式投产运行，首套汽车座椅成功生产下线。当前，深汕特别合作区正全域建设世界级汽车制造城，助力深圳打造“新一代世界一流汽车城”，东风李尔成为又一个在深圳正式投产的新能源汽车产业链项目。

去年3月15日，深圳市城综尊驰供应链管理有限公司正式取得项目用地，投资建设飞驰智能科技产业园。3天之后，东风李尔汽车座椅项目开始动工。去年12月30日，该项目正式投产，仅用时9个月，刷新了深汕“加速度”，创下深汕新能源汽车产业链项目当年拿地、当年动工、当年投产新纪录。

为了保障项目快速投产，深汕特别合作区探索“政府指导、国企助力、民企运营”的项目落地新模式，加速推进企业投产抢占先机。在流程上做“减法”，设置项目服务专员提前介入，成立验收工作服务专班，减少“走流程”成本；在服务保障上做“加法”，通过区属国企与民企成立合资公司，在规划编制、商事登记、资金筹措等服务上强化服务保障。此外，去年3月，深汕特别合作区印发《深圳市深汕特别合作区挂点服务企业工作方案》，设置挂点联系企业机制及时沟通解决企业发展中的要素保障问题，全方位为建设投产保障护航。

“东风李尔汽车座椅有限公司深圳分公司是我们集团的一个标杆工程，具备研发、生产等功能。项目落地深汕是重要战略布局，能就近为比亚迪提供汽车座椅的全链条生产流程。”东风李尔汽车座椅有限公司深圳分公司副总经理刘永强介绍，目前，东风李尔已在飞驰智能科技产业园内安装两条生产线，预计下月底完成6条生产线的安装，满产的情况下年产座椅26万套。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。