12月1日，重庆日报记者从市经信委获悉，日前市政府办公厅印发《重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群提升专项行动方案（2023—2027年）》（下称《行动方案》），制定该产业未来5年发展“路线图”。

12月1日，市经信委有关负责人对《行动方案》进行了解读，该负责人表示，计划5年内我市将建成跨域融合、上下协同、互利共赢、全国领先的智能网联新能源汽车零部件产业集群，全市智能网联新能源汽车零部件产业营业收入达到7000亿元，累计新增新型智能网联新能源汽车零部件企业800家。

为实现上述目标，《行动方案》提出了10项重点建设任务，包括“加强整零协同、加快传统零部件企业转型升级、促进行业融合、强化招商引资、培育行业优质企业、提升自主创新能力、夯实人才支撑基础、发展生产性服务业、优化空间布局、加强开放合作”。

比如，在整零协同方面，计划到2027年，全市智能网联新能源汽车零部件本地配套率提高30个百分点；在加快传统零部件企业转型升级方面，全市传统汽车零部件企业计划完成智能网联和新能源化转型升级家，计划新建10家智能工厂和100个数字化车间；在培育行业优质企业方面，争取1家重庆企业进入全国汽车零部件企业十强、3家进入全国汽车零部件企业百强，全市智能网联新能源汽车零部件行业专精特新企业计划达到300家。

另外，在优化空间布局和开放合作方面，我市计划5年内推动渝西地区智能网联新能源汽车零部件企业达到1000家，产值达到4000亿元，同时川渝两地智能网联新能源汽车零部件综合本地配套率达到70%，全市智能网联新能源汽车零部件出口规模达到200亿元，累计引进外资项目50个。

此外，《行动方案》还提出智能网联新能源汽车零部件产业集群的发展重点，涉及动力电池系统、智能底盘系统等多个领域。比如，在动力电池系统方面，我市将重点发展电池管理系统、电芯等，发展高安全、全气候动力电池和高倍率快充电池，布局钠离子电池、燃料电池等先进技术攻关和产业化应用，加快发展干法电极、高速叠片等先进工艺。

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