近日,天津新港船舶重工有限责任公司临港造修船基地两台800吨龙门吊成功进行双车联吊,将一个总重量900余吨大型总组分段稳稳地搭载到位。双车联吊大型总组分段应用于船舶搭载后,将原先分成多次搭载的分段组合在一起搭载,将大大提高船舶的搭载速度,缩短坞期。公司在船舶搭载工艺上实现了新的突破。
这次由两台800吨龙门吊进行双车联吊的总组分段,是出口德国的7000载重吨m型集装箱重吊船8号船的机舱分段,由13个分段组合而成,总重量900余吨。
来源:全球起重机械网
以上是网络信息转载,信息真实性自行斟酌。

2024-05-18 23:29
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近日,天津新港船舶重工有限责任公司临港造修船基地两台800吨龙门吊成功进行双车联吊,将一个总重量900余吨大型总组分段稳稳地搭载到位。双车联吊大型总组分段应用于船舶搭载后,将原先分成多次搭载的分段组合在一起搭载,将大大提高船舶的搭载速度,缩短坞期。公司在船舶搭载工艺上实现了新的突破。
这次由两台800吨龙门吊进行双车联吊的总组分段,是出口德国的7000载重吨m型集装箱重吊船8号船的机舱分段,由13个分段组合而成,总重量900余吨。
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