玛姆特在推出最新型号的集装箱化平台双环轨起重机（ptc）时，当时的首席执行官roderick van seumaren说：“我们需要的是一台通用起重机。”这种起重机通常被称为“起重装置”，而ptc从此成为“起重机”的代名词。

当然玛姆特最新型号的ptc确实是起重机，它有4个起重量800t的钢丝绳卷扬机构，起升速度快，可以360°连续回转，地面支撑面积小，并且便于快速运输和架设。更何况这种起重机令人生畏的起重力矩，分别为140000tm和200000tm。不幸的是，这种即将成为里程碑式的起重机竟成为德高望重的van seumeren家族最后一件作品。起重机诞生仅几天，为非同寻常的玛姆特呕心沥血的van seumeren家族离开了这家公司。

推出最新系列ptc时，van seumeren又扩展延伸了其对起重装置的观点。他说：“我们需要一台真正的起重机，而不是那些只针对某一市场的桅杆起重机、门座起重机等。订单表明我们的决定是正确的。”一台ptc 200ds已经运往巴西的一个项目，而另外两台ptc 140ds则运到了美国。

今年问世的另外一台巨型起重机是一台第一次在美国推出的同类起重机。这台起重机是加利福尼亚州圣里安德鲁的bigge起重机和起重作业公司开发的125d afrd，用于核电站的建设。它可以代替多台起重机的组合吊装作业，或不用移动机位就可以进行多点起重作业。该机配备了171m长的a形双臂架，加上64m长的固定副臂。afrd在73m幅度上的起重量为3640t，195m幅度为760t，241m幅度为45t。与sarens和玛姆特的ptc起重机一样，它的起升机构是全钢丝绳卷扬机构。据称已经签订了两台的订单，将于今年（2011年）交货。目前对这种新型起重机的详细运输细节尚不清楚。

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