2012年，新疆铁路建设将继续快速推进，铁路建设投资将达129.4亿元，乌鲁木齐新客站、精伊霍铁路伊宁至霍尔果斯段电气化等4个铁路项目，今年年内将开工建设。

从乌鲁木齐铁路局了解到，铁道部对哈密至额济纳、乌鲁木齐新客站、北屯至富蕴至准东等铁路项目前期工作进行了安排。其中：哈密至额济纳铁路、乌鲁木齐新客站计划今年开工建设，北屯至富蕴至准东铁路计划今年完成可研批复。

除新建项目外，还将继续加快推进兰新线安北至红柳河电气化改造工程、兰新线红柳河至乌西电气化改造工程、兰新铁路第二双线（新疆段）等8个在建铁路项目。

据了解，在《铁路“十二五”发展规划》中，新疆有兰州至乌鲁木齐第二双线快速铁路、吐鲁番至库尔勒至阿克苏铁路、库车至俄霍布拉克铁路、哈密至罗布泊铁路、兰新线西段电气化改造、阿克苏至喀什铁路、哈密至额济纳铁路、库尔勒至格尔木、北屯至富蕴至准东、哈密至将军庙铁路、中吉乌铁路喀什至吐尔尕特段、乌鲁木齐集装箱中心站、新和至拜城铁路等13条铁路项目纳入其中。

此外，《铁路“十二五”发展规划》围绕新疆境内准东、吐哈、伊犁、库拜等四大煤炭能源基地，进行铁路运煤通道规划，将既有兰新线、乌鲁木齐至小黄山至五彩湾至将军庙铁路、将军庙至哈密、哈密至额济纳铁路、精河至伊宁至霍尔果斯铁路、吐鲁番至库尔勒至阿克苏铁路、库车至俄霍布拉克铁路、新和至拜城铁路等8条铁路项目也纳入其中。

2011年，新疆铁路建设完成投资近116亿元。目前，新疆铁路营运里程已突破4000公里。

整个“十二五”期间，新疆铁路建设投资规模将达1200亿～1500亿元，将加快新疆连通内地、新疆与周边国家以及新疆区内共三个方面的铁路大通道建设。预计到2015年，新疆铁路营运里程可翻番，达到8200公里。

据了解，目前，铁路仍然是出疆物资运输的主要渠道。随着铁路项目的陆续完工，新疆铁路运输能力正逐步提升。

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