近日，谷竹高速公路建设工程谷城段特种设备专项整治工作现场会举行。本次现场会的召开，正式拉开了谷城境内8个施工项目部特种设备专项整治工作的序幕。

据悉，谷竹高速公路是国家规划的“六纵五横一环”骨架公路网的重要组成路段，其中谷城至保康段属于“纵五”（老河口至宜都骨架公路）部分，该段起于谷城县石花镇陡坡村，与保康境内寺坪段相连接，谷城境内设谷城西枢纽一处，设石花、大薤山2处互通立交和匝道收费站，高速里程为46公里，概算总投资190.8亿元。谷竹高速谷城段沿线山势陡峭，河湖广布，沟谷、山间冲沟呈树枝状或栅状分布，地质结构复杂，工程项目以隧道、高架桥居多，因此，架桥机、门式起重机等特种设备在施工中广泛应用。

据谷城质监局负责人介绍，谷竹高速谷城段共有压力容器、锅炉、架桥机、龙门式起重机、桥式起重机、安全阀、压力表等特种设备及安全附件近百台件，各类特设操作人员、安全管理人员30余人。在工程建设过程中，各施工单位对特种设备安全管理工作比较重视，但由于操作人员、管理人员流动性较大，少数特种设备分布分散且位置偏僻，给定检工作带来一定困难，因而导致设备主体和安全附件检验不及时，为设备运行留下了安全隐患。

为贯彻落实国务院安委会、质检总局和湖北省、襄阳市质监局的安排部署，进一步加强谷竹高速谷城段现场施工安全管理，落实施工企业安全生产主体责任，重点解决施工起重机械等特种设备安全使用中的问题，有效防范和坚决遏制重特大事故发生，该局决定自2012年8月至9月期间，在高速公路建设领域开展预防施工起重机械等特种设备专项整治工作。

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