成都“两快两射”工程二环路西半环epc2标段红牌楼段首跨8片箱梁于上周完成吊装，高架桥的雏形也呈现在了市民面前。昨晚11点半，二环路东半环建设路口小箱梁也进入了全面吊装阶段，两台分别承重150吨和200吨的超级大吊车“担当重任”。

“坦克吊”吊起“大个子”

昨晚10点半左右，吊运箱梁的车队从成青金快速通道进城，经龙潭立交最后来到了二环路施工现场。相比西二环红牌楼段箱梁吊装现场，东二环的路更窄，道路只有10米宽，留给大吊车的作业面积非常小，以至于只能把大吊车安放在墩柱之间。

现场，进行双机抬吊的两台履带式“坦克吊”已经就位，四周是4台25吨小吊车，正在将拆下的脚手架、钢模等吊出施工区，对一些杂物着手清理。之前，施工方进行了试吊，对人员和机械调配、吊装速度等都掌握了一定经验。

晚11点半，一声指令，吊装正式开始。长30米、高1.5米、重110吨的“大个子”在两台“坦克吊”巨大轰鸣声中被徐徐提升到12米高空。变向、定位，经过半小时的规范操作，箱梁稳稳横亘在墩柱盖梁上，标志着成都东二环改造工程箱梁吊装全面展开。

两小时才能吊装一片

由于东半环吊装箱梁环境比西半环更复杂，每两小时才能吊装一片，而昨晚的吊装将持续到今日凌晨4点左右，一共将吊装三片梁（包括前晚试吊的一片）。现场负责人介绍，首跨吊装的箱梁顺序采用左、右幅从中向两边对称吊装的方式，之后将以首跨为中线，向两侧墩柱铺开吊梁。经过前期调适后，标段将配备2个作业面，使每天吊装量达到10片左右。

据介绍，建设南路至双桥子段所需小箱梁约800片，每一片混凝土预制梁长约30米，最大重量达110吨。在施工现场看到，建设路三组完成盖梁的墩柱旁，还有四组墩柱正在进行盖梁施工，本月将陆续进入吊梁阶段。双桥子至南府河段共需要1450余片箱梁，预计明年2月底全部完成。

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