9月22日下午，历经3个小时的紧张施工，中铁二十一局路桥公司平安制梁场顺利完成小峡乡特大桥至硝沟中桥架桥机转场，有效保证了平安方向剩余箱梁的运架进度，为按时完成标段内施工任务奠定了坚实的基础。

平安制梁场负责施工的新建兰新第二双线平安至西宁段正线路基和车流密度较高的109国道交叉。为了进行硝沟中桥的架梁施工，架桥机需转场作业。目前，109国道改道工程未完工，加之工期紧、任务重的现状，为充分利用现阶段资金投入到位、冬施前气候的有利条件，经过现场深入分析、综合评估，梁场决定此次转场唯有横跨109国道才能完成。小峡乡特大桥至硝沟中桥段正线路基顺坡连接109国道，顺坡最大坡度4.2%，架桥机转场需通过正线路基和109国道的交叉点，所以要临时封闭109国道，保证架桥机转场通过。面临人流疏散难、行车疏导难等问题，转场过程中，梁场运架队队长赵福前亲自处理危险且难度大的环节，极大鼓舞了现场施工人员的士气。

中铁二十一局路桥公司平安制梁场承担新建兰新铁路第二双线平安至西宁段双线23.85公里范围内330孔箱梁预制、架设任务及对应桥面系施工。目前制梁263孔，架梁158孔，计划2013年6月30日前完工。

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