中国民航局局长李家祥20日表示，中国机场建设迎来了蓬勃发展期。今年开工建设的机场有14座，明年拟开工建设12座；支线机场建设将大提速。

当天在北京召开的全国民航工作会议披露，2012年中国机场预计完成旅客、货邮吞吐量6.78亿人次，1194万吨，同比分别增长9.2%和3.1%。

值得一提的是，北京首都国际机场(首都机场)年旅客吞吐量预计突破8000万人次，居全球机场第二。为此，首都机场将面临时刻资源紧张的压力。李家祥透露，北京首都第二机场目前已经进入立项阶段。预计2018年竣工。

据民航机构预测，2015年北京地区航空旅客吞吐量将达1.26亿人次，货邮吞吐量300万吨，起降架次77万架次。以2010年首都机场高峰小时容量83架次、满足年48.8万架次推算，到2015年首都地区两个机场高峰小时容量，要达到130架次才能满足需求，远超出首都机场目前预测的运行容量94架次与南苑机场9架次容量之和。因此，在2018年新机场建成前，北京地区航空市场需求增长将依靠周边机场共同分担。

为迎接多机场协同发展的新格局，天津机场二期扩建正在紧张推进，2014年将交付使用，届时可满足年旅客吞吐量3000万人次的需求。石家庄正定国际机场改扩建工程预计2013年投入使用，届时可满足年旅客、货物吞吐量2000万人次和25万吨。

民航局数据显示，截至2011年底，中国颁证运输机场达180个，其中当年新增机场5个，均为西部支线机场。“十二五”规划里，未来支线机场建设将集中于中西部地区。

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