２６日，泸州港多用途码头二期续建工程建成投运，新增集装箱吞吐能力５０万标箱，泸州港多用途码头建成长江上游水、公、铁联运的百万标箱内河枢纽港，成为四川首个集装箱年吞吐能力达到１００万标箱的港口，标志着四川省水路集装箱运输工作迈上新的台阶。

泸州港作为四川及滇东、黔北地区最便捷的出海通道和实现江海联运的枢纽港，是全国２８个内河主要港口之一，是四川省唯一的国家二类水运口岸。泸州港多用途码头规划１０００吨级泊位６个，设计集装箱年吞吐能力１００万标箱。建成后的泸州港多用途码头占地约１０００亩，道路堆场面积约５０万ｍ２，１２０吨以下各种码头及堆场装卸起重机设备２０余台，港区内保税仓和出口监管仓约７５００ｍ２。海事、海关、检验检疫已驻港现场联合办公，对出口货物实施“属地申报、泸州验放、上海出口”的便捷通关模式，货源以能源、原材料、工业产品内外贸集装箱运输为主。

据介绍，四川交通部门将全面加快“四江六港”水运基础设施建设，大力发展水路交通运输，到２０１７年，将基本建成４条高等级水运主通道和两大港口群，基本形成以泸州、宜宾、乐山、广安、南充、广元重要港口为枢纽，以长江、岷江、嘉陵江、渠江高等级航道为骨架，干支结合、水陆联运、功能完善的内河航运体系。

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