随着湖南经济社会的快速发展和长沙黄花国际机场业务量的增长，单跑道将难以满足高峰小时的使用要求。按照预测，黄花国际机场2015年将达到单跑道的满负荷容量，加快第二跑道建设已刻不容缓。
“按照省委省政府的要求第二条跑道年内肯定要开工，而我们想力争今年6月左右启动开工建设。”湖南机场集团总经理、党委书记刘志仁说，目前第二条跑道前期工作的预可研、环评、水土保持等均已批复，现在正在紧张进行的是可研报告等工作。
根据《长沙黄花国际机场总体规划》，新建的第二跑道位于现有跑道东侧380米处，长3800米、宽60米，相对现有跑道，两端各向南、北延伸300米。第二跑道规划为f类，这一级别的跑道是目前国内飞机跑道中的最高等级，可起降目前最大的机型空客a380。两条跑道联合运行后，将满足2800万人次的年吞吐能力。
来源：全球起重机械网
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