今年2月，罗思博被从欧洲调往中国，履新神龙汽车总经理。近年来神龙汽车的市场表现受到了一些挫折，罗思博无疑被寄予厚望。在2019上海车展上，罗思博表示：“有压力，也充满信心，这也是自己选择不远万里第二次来中国工作的原因。”

罗思博介绍了神龙正在发生的改变以及未来举措。对内，要提升运行效率问题，更快响应客户需求。对外，要加强对品牌价值、品牌dna的有效沟通，确保传递信息的一致性，让更多中国消费者真正了解标致和雪铁龙是什么。

罗思博表示，已针对这些议题与中方负责人李军多次讨论。沟通过程非常顺畅、愉快。“不论中方、法方都是神龙人，都是为神龙公司工作，我们是一个团队，拥有共同的职责、共同的目标。”他强调。

在产品规划上，神龙汽车旗下每个品牌每年会推出一款全新车型，此外，未来还会针对中国消费者的喜好，推出一些特装版、加装包、或者更多的产品饰件。

在前不久的2019年经营工作会上，神龙提出了双积分合规的目标。罗思博介绍，为了达成此目标，神龙会利用psa的技术和产品来帮助做到油耗的合规。今年开始，神龙会集中投放四款新能源车型，其中三款phev插电式混合车型和一款纯电动车，其中包含四驱的新能源车型。2021年神龙50%的产品会推出电动版本，到2025年实现全线产品电气化。

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