从市交通运输局获悉，淮河水系及皖北地区首个具有集装箱运输功能的码头工程——新港二期集装箱码头主体工程已完工，将于年底建成。项目建成后，蚌埠市集装箱可通过淮河黄金水道通江达海，开启了千里淮河集装箱时代。

在大庆路淮河公路桥东侧，淮河南岸的蚌埠新港二期集装箱码头前方作业区已全面完工。施工现场，1台门机、1台固定吊已完成安装，工作人员正在现场调试，预计集装箱码头今年年底将投入试运营，并将开通集装箱定期航班。据了解，新港二期工程总投资约2.74亿元，占地约410亩，设计年吞吐量为集装箱5.5万标箱、件杂货57万吨，使用岸线长度166米。配套建设堆场、道路、仓库等生产生活辅助设施，建成后将成为蚌埠市最大的专业化钢材物流配送中心。

市地方海事局负责人介绍，目前淮河干流尚无内河集装箱码头，腹地集装箱主要通过公路运输，铁路运量不多。近年来皖北及沿淮地区经济社会发展迅速，内外贸集装箱箱量迅速提升，为蚌埠港开展集装箱业务提供了丰富的货源基础。在建的蚌埠新港二期为2个1000吨级集装箱泊位，预计今年年底将竣工开港。届时，蚌埠港将成为淮河干流第一家开展集装箱业务的港口，对完善淮河水系集装箱运输体系，提升蚌埠港内河水运地位，促进地方经济发展，奠定蚌埠皖北城市群中心地位起到举足轻重的作用。

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