24日上午，由金海重工股份有限公司在该公司5号坞内建造的32万吨原油轮“福州”号，其重达605吨的艏部总组分段在800吨龙门吊的起吊下，缓缓吊入船头部位并定位，顺利完成了船体主甲板贯通，为后续按计划出坞打下坚实的基础。

据悉，该船船体总长为333米，型宽60米，型深30.50米，设计吃水20.50米，最大航速为16节。该船使用20米大分段建造工艺，与以前该公司17.6万吨散货轮的12米分段相比，其用工、下料、施工以及图纸设计等各方面的要求都有显著提高；另外，该船还以“壳舾涂一体化”和“精度造船”为目标，实行先进的生产管理模式，并全面采用pspc涂装新标准和新工艺。

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