近日，走访石湖港码头堆场时发现，几台龙门吊正在来回忙碌着。而记者感到意外的是：原本启动后就会冒烟的龙门吊已经“戒烟”了，走到龙门吊附近时，也听不到发动机的轰鸣声，而桥吊的旁边却多了一些电源开关。

据泉州太平洋集装箱码头有限公司石湖港码头一部门负责人介绍，此前码头堆场的龙门吊使用的是柴油机发电，噪音大且存在尾气排放问题。为响应节能环保号召，公司斥资6500多万元对24台桥吊进行“油改电”。目前，“油改电”项目已经完成。

该负责人介绍称，“油改电”虽然人工成本和维护成本没什么减，但没有尾气排放，也少了噪音。其作了一个测算：使用柴油机发电时，每吊一个标箱需要耗油1.15升左右，改成用电后，每吊一个标箱只需要耗电1.97千瓦时，算起来，每吊一个标箱就能节约6元钱。而作为国家一类口岸，石湖港2013年的港口年货物吞吐量超百万吨，集装箱吞吐量120万标箱左右。以每标箱节约6元算，一年下来就能节约700多万元。

采访中，记者还了解到，随着吞吐量的增加，码头新添了6台用电的龙门吊。

图为工人正在维护龙门吊。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。