日前,获悉,在4月16 日 ,马山至平果高速公路重点控制性工程——那厘右江特大桥最后一片拱箱顺利吊装,标志着马山至平果高速公路重难点工程成功攻克。
那厘右江特大桥是马山至平果高速公路重点控制性工程之一,上部构造采用 1-160 米 上承式钢筋混凝土箱形拱桥结构。全桥共98片拱肋,单肋最大吊重为 80 吨。 2013年12月14日,那厘右江特大桥首片拱箱顺利完成吊装施工,历时 124 天,于4月16日 全部完成拱箱吊装施工任务。
来源:全球起重机械网
以上是网络信息转载,信息真实性自行斟酌。

2024-05-19 10:35
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日前,获悉,在4月16 日 ,马山至平果高速公路重点控制性工程——那厘右江特大桥最后一片拱箱顺利吊装,标志着马山至平果高速公路重难点工程成功攻克。
那厘右江特大桥是马山至平果高速公路重点控制性工程之一,上部构造采用 1-160 米 上承式钢筋混凝土箱形拱桥结构。全桥共98片拱肋,单肋最大吊重为 80 吨。 2013年12月14日,那厘右江特大桥首片拱箱顺利完成吊装施工,历时 124 天,于4月16日 全部完成拱箱吊装施工任务。
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