随着国家建设“丝绸之路经济带”战略构想的落实和我省建设“丝绸之路经济带”甘肃黄金段各项工作的顺利推进，一个广阔的市场开始呈现在各行各业面前。

许多物流企业的目光不再囿于一城一域，开始抢抓机遇利用甘肃的突出优势，努力要将甘肃建设成中国西部的“国际港”“旱码头”，占领“丝绸之路经济带”物流市场的制高点。

甘肃省物产集团是一个老资格国有企业，也是省内最大的物流企业之一。长期以来，由于历史遗留问题等各种原因导致这家企业经营举步维艰，难以重现曾经的辉煌。但随着国家扩大向西开放和建设“丝绸之路经济带”战略构想的提出和落实，这家企业开始“厚积薄发”。

去年，该集团放眼全局，启动了兰州公路物流园、兰州化工物流园、平凉公铁物流园、陇西公路物流园等4个综合服务型物流园区项目建设，开始了一系列的征地、规划、平整土地等工作。今年，该集团又启动金港物流园、兰州新区物流园、酒嘉物流园和张掖物流园等4个专业物流园区项目的规划论证、选址工作。两年以来，该集团新增、待征和合作项目共增加土地3398亩，规划改造和新建铁路专用线14条11公里。而在此之前，该集团还拥有3200亩土地、18条铁路专用线、16万平方米库房。这些项目虽然处于不同的区域，但放眼于全省和“丝绸之路经济带”，构建着一个立足甘肃、辐射西部，服务“丝绸之路经济带”建设的物流网络，改变着当前全省的物流经济格局。

武威保税物流中心以“丝绸之路经济带”国际物流枢纽为发展定位，具有保税仓储、转口贸易、入园退税、国际配送、国际采购服务、集装箱服务、简单加工及附加值服务等功能，享有境内关外、出口退税、交易免税、进口保税、外汇优惠等特殊政策，能够使入驻企业明显降低物流成本，节约交易时间，增强市场竞争力，提高企业综合效益。甘肃亚欧陆桥国际物流有限公司总经理方红明将这一保税物流中心的功能，形象地概括为“中国的新加坡”，在服务武威和甘肃的同时，辐射和服务周边省区，为内蒙古、青海、宁夏等周边区域的进出口产品和加工贸易企业，提供口岸通关、通税保税等服务，逐步发展建设成中国西部“国际贸易陆港”。

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