广东计划到2020年前在珠三角地区建设16条城际轨道线路。16条线路建成后，将形成以广州为中心，连通区域内所有地级市和主要城镇的呈“三环八射”状分布的轨道交通网络，成为区域内的快速公交走廊。主要包含：广州至珠海城际、广州至佛山城际、穗莞深城际、东莞至惠州城际、佛山至肇庆城际、广州至清远城际、广佛环线、佛山至东莞城际、珠海市区至珠海机场城际、广佛江珠城际、中南虎城际、深圳至惠州城际、肇庆至南沙城际、江门至恩平城际、广州至惠州城际等。截至2020年，线路总长1430公里。适当预留全省城际发展需要。

环评资料显示，广州国际金融城起步区拟建设国际城际中心(含珠三角城际轨道交通调度指挥中心)项目北临黄埔大道(60m )，南面为规划新开挖景观水体——— 醉金涌用地，东面是规划城市次干道绿融路(40m )，西面紧邻其他商业/商务综合用地，规划建设用地14759.7平方米。昨日，该项目开始二次环评公示，建成后将指挥调度整个珠三角城际轨道。据介绍，广州将成为珠三角城际轨道的枢纽。

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