郑万高铁可行性研究报告已通过专家评审，设计时速也由原来设计的250公里提升到350公里。

昨日，东方今报记者获悉，日前国家发改委委托中国国际工程咨询公司在渝审查了郑万铁路可行性研究报告。根据计划，郑万铁路将于年底前全面开工。

郑万铁路是国务院明确要求今年开工的60个重大铁路项目之一。

据了解，郑万铁路可行性研究报告评估会议还明确了郑万铁路线路走向，确定新建郑万铁路起于郑州东站，途经河南省的开封市、许昌市、禹州市、平顶山市、南阳市、邓州市后进入湖北省境内，经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。线路全长818.094公里，估算总投资1195亿元。

根据计划，郑万高铁将于7月30日前完成可研审批，10月底前重大节点工程开工，年底前全面开工。

记者也了解到，报告明确郑万铁路定位为客运专线，设计行车速度为350公里/每小时，电力牵引。按此计算，郑万高铁建成通车后，重庆到郑州车程时间将缩短至4小时以内。

河南米字形高铁枢纽画上一撇一捺

2014年12月28日，商丘至合肥至杭州铁路客运专线正式开工建设，建成后，郑州到杭州由现在的最快6小时33分钟，缩短到3小时左右。加之郑万高铁的点式开工，我省“米”字形高铁网络中的“一撇”和“一捺”也从规划正式进入建设阶段。商合杭客运专线自我省商丘站始发，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州站，全长798公里。设计时速350公里/小时，共设26座车站。将按高铁标准建设，分为双线、客运专线，预计最快2018年建成通车。

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