据报道，历经六年建设，我国在建最长铁路隧道—兰渝铁路西秦岭隧道19日全线贯通。作为兰渝铁路的控制性工程，西秦岭隧道贯通为兰渝铁路通车打下了坚实基础。
中国铁建十八局集团三公司西秦岭隧道项目部经理刘锦良介绍，西秦岭特长隧道全长28.2公里，是兰渝铁路全线控制性工程。隧道采用tbm(全断面硬岩掘进机)和钻爆法相结合施工，是国内结合两种方法掘进里程最长的铁路隧道。
公司采用长180米、重达1800吨、目前世界上最先进的tbm掘进机施工，开挖直径达10.23米，超过了三层楼的高度。这也是目前国内在建tbm断面最大、掘进距离最长的铁路隧道。
全长约820公里的兰渝铁路是连接我国西北与西南的重要铁路干线，也是重庆经新疆阿拉山口、连接欧洲的国际物流大通道—“渝新欧”铁路的重要组成部分，建成通车后，重庆到兰州的行车时间将由现在的21小时缩短到约10小时。
来源：全球起重机械网
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