虽然普京总统本人从未乘坐过这架伊尔-62僚机，但上面却有许多高官，包括俄国防进出口总公司、苏霍伊公司、米格公司总经理、联邦原子能局局长、对外经济银行行长等。据乘客回忆，飞机起飞后40分钟左右，突然传来一声闷响，好像起落架放下的声音，乘客们都很惊讶，因为至少要90分钟才能飞到目的地。不久，空姐叫醒了入睡的乘客，强制要求所有乘客系好安全带。飞机在孟买成功迫降后，发现周围全是手持冲锋枪的印度安全人员，如临大敌。

关于事故原因有各种说法，主流说法是飞鸟撞机，但是，航空安全专家根据乘客迫降后现场拍摄的飞机画面发现，机首整流罩上却没有任何飞鸟撞机后必定会留下的血迹。其他说法只是未经证实的传言，一种是飞机上可能有裂缝，飞行中发现裂缝扩大，随即紧急迫降，另外一种比较大胆的说法是飞机某个发动机零部件中可能有废品，飞行中发生故障，而这些废品零部件是有人故意装配的，意在暗杀普京总统。

俄总统伊尔-96-300pu(m)专机和伊尔-62僚机都是在莫斯科伏努科沃航空修理厂(№400)维修的，近4年来，经其维修的飞机共发生过34起航空事故，特别是这架贵宾专机伊尔-62曾在彼得多巴甫罗夫斯克上空发生事故，第4发动机因一个废品零件发生故障，飞机没有在空中当场爆炸简直就是奇迹。如果总统专机在此维修时被做了手脚，有什么零部件在飞行中发生故障，或者无法顺利降落，后果如何，不言自明。

普京自任总统以来，至少已遭到4次暗杀威胁，分别是在2000年圣彼得堡市普京恩师索布恰克葬礼上、2000年8月雅尔塔独联体峰会上、2001年10月出访阿塞拜疆期间、2003年10月与金融寡头别列佐夫斯基相关的阴谋。(固山)

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