中国擘画的建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路(简称“一带一路”)战略正步入务实合作阶段。“走出去”步伐日益加快、竞争力不断提升的中国高铁正成为这一战略的助推器。

如今，高铁走出国门已经上升到国家经济战略的高度，国家的高度重视，以及铁路的不懈努力，使得高铁“走出去”的步伐越来越快，随着竞争力的不断提升，我国高铁在国际的影响力也在逐步提高。

“一带一路”是指丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，作为国家经济大动脉的铁路，自然会起到至关重要的作用。经过近年来铁路建设步伐的加快，使我国高铁自2012年起，通车量和里程均达到了世界第一，高铁技术也进入世界先进行列，这些指标都说明了我国高铁已经做好了为国家建设“一带一路”战略助推的准备。

近几年，我国高铁技术逐渐得到世界各国的认可，先后与泰国、土耳其、缅甸、老挝等28个国家进行合作，累计里程达到5000公里，总投资也达到了近万亿元，这些合作的国家大部分也在“一带一路”上，这样不仅带动了国内的经济发展，盘活了一大批企业，也为“一带一路”战略提供了坚实的基建保障。

值得注意的是，高回报往往面临着高风险，在得到他国认可的同时，极有可能遭到拒绝，并且还必须面对世界各地不稳定局势等问题带来的巨大风险。因此，我国高铁技术“走”的时候也要注意观望和学习，虽然有了不小的成就，但仍应以低姿态，努力去学习别国轨道交通技术的优势，在稳固自身的前提下，再看准时机，打破壁垒，走向世界!

笔者相信，以中国铁路兢兢业业、不弃不馁的工作态度，定能披荆斩棘，勇往直前，在国家需要的时刻挺身而出，为国家的繁荣富强做出贡献!

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