3月2日下午，宿迁市交通运输局召开了发布会，宣布徐宿淮盐高速铁路获国家发改委正式批复这一好消息。据悉，项目获批后，将多方努力，确保三季度开工建设，力争2018年底竣工。

本项目的建设，沟通苏北地区重要的城市，填补了苏北路网的空白，在路网中向北连通京沪高速，向西衔接陇海客专，向南向东连接连淮扬镇铁路、沿海铁路通道，是连接江苏南北的快速客运通道，也是连接江苏北部地区东西向城市经济带的快速客运通道。

项目建成后，将开行北至济南、天津、北京、太原、沈阳、哈尔滨，西至郑州、西安、成都、兰州、西宁，南至苏锡常、上海，东至盐城、海安等广大地区，宿迁市客车日均为65对。

徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出，经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、阜宁、建湖，终至盐城，正线全长约314公里，其中宿迁境内长63.5公里，设宿迁、泗阳站，预留洋河站。其中，宿迁站设计为二等车站，位于宿迁市经济开发区三棵树乡发展大道以东约两公里处，泗阳站与目前已开通客运的宿淮铁路泗阳站共站。

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