2030年南阳中心城区人口突破350万，外加流动人口150万，城区人口规模突破500万，城区面积突破600平方公里，南北和东西各25公里跨度，环城高速内的450平方公里将完全饱和。规划中的南阳轨道交通系统拥有5条地铁，地铁站间距平均1.25千米，90个地铁站，线路规划总长135公里。预计地铁1号线2020年开工2023年竣工，届时南阳将成为继郑州、洛阳后全省第三个拥有地铁的城市。

南阳地铁1号线(红线)概况：1号线全长30.95公里，全部为地下线路，基本为沿白河走向。线路北起新店、终点至潦河，途径东北新区，奥体中心，新行政中心，体育中心，滨河中路，武侯祠，大学城，高铁站。共设站点25座，均为地下站。全线设5处换乘站，依次在方庄和师范学院与4号线换乘，在一中与3号线换乘，在淯阳桥北与2号线换乘，在卧龙大桥北与5号线换乘。

南阳地铁2号线(橙线)概况：2号线全长25.07公里，基本为南北走向，全部为地下线路，。线路北起蒲山矿山公园、终点至二广高速。途径蒲山独山两个国家公园，高新区，南航商圈，天桥商圈，理工学院，工业物流园区。共设站点19座。全线设5处换乘站，依次在张衡路和雪峰路与4号线换乘，在天桥商圈与3号线换乘，在淯阳桥北与1号线换乘，在理工学院与5号线换乘。

南阳地铁3号线(黄线)概况：3号线全长20.42公里，基本为东西走向，全部为地下线路。线路东起航空港、西至王村物流园。途径河东和遮山两个森林公园，航空港片区，王村物流园区，东部新区，天桥商圈，新华商圈，火车站。共设站点19座。全线设6处换乘站，依次在航空港和麒麟路与4号线换乘，在一中与1号线换乘，在天桥与2号线换乘，在新华和南阳站与5号线换乘。

南阳地铁4号线(绿线)概况：4号线全长36.31公里，为环线，全部为地下线路。线路北沿张衡路，东沿机场路，南沿雪峰路，西沿北京路。共设站点26座。全线设8处换乘站，其中航空港为3-4-5号线三线换乘枢纽。依次在在方庄和师范学院与4号线换乘，在航空港和麒麟路与3号线换乘，在张衡路和雪峰路与2号线换乘，在黄岗、长江路和航空港与5号线换乘。

南阳地铁5号线(蓝线)概况：5号线全长20.14公里，基本为西北到东南走向，全部为地下线路。线路东起航空港，北至兰湖公园。途径航空港，长江路沿线，新华商圈，火车站，西北新城。共设站点16座。全线设7处换乘站，依次在卧龙大桥北与1号线换乘，在理工学院与2号线换乘，在新华和南阳站与3号线换乘，在黄岗、长江路和航空港与5号线换乘。

远期规划 南阳地铁2030年规划

远期规划当中的南阳地铁将拥有13条线。

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