10月16日，振华重工与马士基意大利vado自动化码头签订4台岸桥和14台自动化轨道吊项目，签约仪式在意大利vado码头举行。振华重工总裁、党委副书记黄庆丰、马士基意大利vado码头董事长carlo merli等双方领导出席签约仪式。

该项目是振华重工与马士基集团在自动化码头项目上的第二次合作。在该项目中，全部设备将使用振华重工的电控系统(ez)，这也是ez系统首次进入国际自动化码头市场。

黄庆丰在签约仪式上介绍了公司的发展历史、与马士基集团的合作情况、以及vado项目的基本情况。黄庆丰指出，该项目是振华重工和马士基在战略层面顶层设计、高端经营、提前谋划的结果，为双方后续的合作与发展，特别是在自动化码头的发展打下了坚实基础。本次签约，进一步提升双方合作的范围与层次。未来，双方将更紧密结合，强强合作，互相支持。

马士基意大利vado自动化码头由马士基集团投资创建， 将于2018年初投入商业运营，预计每年80万 teu。vado自动化码头水深17m，正式投入商业运营后将会是是意大利唯一一个可以处理18000 teu的自动化码头。

振华重工与马士基集团已经保持十几年的友好合作关系，并且双方从战略层面签订了采购合作框架协议，框架协议的签订有利于双方流程和产品的标准化，为双方的采购和生产及服务等都降低了成本。在双方框架协议条款下，双方共签订供货合同岸桥约200台，场桥约400台，合同价值共计约25亿美元。

振华电气公司ez系统是公司自主研发的电控系统，厦门、青岛和上海洋山三大自动化码头项目都是采用ez系统，公司也为vado项目组建了专业的自动化小组团队，保证项目的顺利执行。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。