记者同时了解到,目前国航、上航、海航、川航、南航、东航等六家航空公司已经公布《旅客服务承诺》,但还没有制定具体的补偿办法。因为很多航空公司普遍担心,航班延误原因认定复杂,没有专门的仲裁部门,是否赔偿以及赔偿多少容易引发航空公司与旅客间的争端。
在《航班延误经济补偿指导意见》中提出了航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个,一个是延误4小时以上、8小时以内;另一个是延误超过8小时。对于这两种情况,航空公司要对旅客进行经济补偿;补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现。但在航班延误的情况下,为了不再造成新的延误,经济补偿一般不在机场现场进行,航空公司可以采用登记、信函等方式进行;机场应该制止旅客在航班延误后,采取“罢乘”、“占机”等方式影响航班的正常飞行。
不过,民航总局明确表示,航空公司不用对天气、机场、空管指挥等非自身原因造成的航班延误对旅客进行补偿,这意味着旅客能得到补偿的机会并不多。目前,比较容易认定的航空公司延误原因主要是机械故障、航班服务纠纷等。
相关背景
5月份国内九家航空公司航班延误率由高到低的顺序排列为,东航,24.46%;川航,23.62%;国航,21.76%;南航,21.63%;山东航,15.86%;深航,15.74%;厦航,14.33%;上航,13.67%;海航,11.97%。此外,统计还显示,今年前五个月,各航空公司航班平均延误率为22.1%,比去年同期上升了一个百分点。(记者赵 博)
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