2016年1月16日下午1:20，港珠澳大桥第二座“海豚”塔——江海直达船航道桥139号墩钢塔成功就位。从凌晨3：26起吊至吊装完成，历时近十个小时。

139号钢索塔是江海直达船航道桥三个塔的“中塔”，比140号塔更高、更重，其施工难度不言而喻。为了确保此次吊装安全、顺利、精准，桥梁工程cb04标首先认真总结了首座钢塔吊装经验，充实并改进了施工方案。其次，在不影响其他部位施工的前提下，对吊装设备、运输设备和配套设施进行了全面检修和加强。第三，重新对作业人员进行了培训和交底。第四，加强与海洋预报中心的合作，实时关注海况和天气，科学选择作业窗口、合理调配设备和人员。

如今，从珠海情侣路沿海岸线放眼望去，两座钢塔正如一对海豚跃出水面，与“风帆”和“中国结”相得益彰。

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