记者从北京市财政局获悉，今年，本市将投入15亿元进行地铁大修工程。其中，包括八通线在内的几条地铁老线将有望进行信号系统改造，安装全新的信号系统设备。

市财政局副局长王婴告诉记者，去年市财政投入工程预算，启动了地铁1号线和2号线的大修工程，目前已经在施工过程中，计划将于明年6月30日完成。“由于工程预算款是按施工完成预留的，所以去年底还没有用完的钱，将继续转入今年的资金大池子。”王婴介绍，今年，市财政将继续投入15亿元用于轨道交通大修工程，其中就包括对既有老线进行信号系统的升级改造，安装全新的信号系统设备。

记者从北京市轨道交通建设管理公司了解到，从2008年地铁10号线一期起，北京才开始使用上基于无线通信的列车自动控制系统，也就是缩写的cbtc信号系统。相较于传统的基于轨道电路的信号系统，自动控制系统的故障率明显降低。因为列车可以在电脑控制下，按照预先设定的限速、轨道参数等数据自动驾驶，一旦出现超速、与前车距离过近等情况，系统可以自动启动安全保护模式，将车速降低至安全范围。这样，既能提高列车运行的精度，而且也为缩小列车发车间隔提供了空间。

“去年，我们对地铁1号线、2号线进行了信号系统升级，目前还有地铁八通线、13号线和5号线还没有实现自动控制系统。”据相关人士介绍，本月，就有望上报有关地铁八通线和13号线信号系统改造的可研性报告。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。