十、西安至成都客运专线

1.项目简况。西成铁路客运专线线路全长508.8km，其中四川省境内165.8km，陕西省境内343km。陕西境内主要经过西安市、安康市、汉中市3市。全线新建车站8处，引入既有车站2处。四川省境内共设有中子站(预留)、广元站、剑门关站、江油北站、江油站和青川站。可研批复投资估算总额693.7亿元。项目建设对促进关中和成渝两大经济区交流合作、沿线经济社会协调发展，加快西部地区开发，有效缓解川渝地区铁路运输能力紧张、提高运输服务质量，形成华北至西南新通道，完善区域路网布局、扩大路网覆盖面均具有重要意义。

2.主要技术标准。客运专线;双线;电力牵引。

3.进展情况。陕西段于2012年开工、四川段于2013年开工，目前正在开展路基、桥梁、隧道等站前工程施工，四电、站房工程正在施工，进展正常。

十一、张家口至呼和浩特铁路

1.项目简况。新建张家口至呼和浩特铁路线路自张家口南站引出，途径河北省张家口市和内蒙古自治区乌兰察布市、呼和浩特市。线路全长286.8km，其中河北省境内75.8km，内蒙古自治区境内211.0km。全线共设怀安等6座车站。可研批复投资估算总额346.5亿元。该项目的建成，将进一步加强内蒙古与京津冀地区的经济联系，强化京包兰铁路运输通道能力，实现客货分线，提高运输质量。

2.主要技术标准。客运专线;双线;电力牵引。

3.进展情况。项目于2014年开工，目前正在开展路基、桥梁、隧道等站前工程施工，进展正常。

十二、重庆至万州铁路

1.项目简况。重庆至万州铁路位于重庆市境内，线路由重庆北站引出，向东北经江北区、渝北区、长寿区、垫江县、梁平县至万州区，全线共设重庆北站等9个车站，线路正线长约247km。可研批复投资估算总额311.5亿元。本项目作为重庆都市圈与渝东北城市群的轨道交通线路，是成渝城际网的主骨架线路，是规划的郑州至重庆快速铁路通道的组成部分;对进一步加强重庆经济中心的作用，拓展重庆主城区的发展空间，促进三峡库区社会经济的发展和旅游资源开发，建设资源节约型和环境友好型社会均有重要意义。

2.主要技术标准。客运专线;双线;电力牵引。

3.进展情况。全线于2012年开工，路基、桥梁、隧道等站前主体工程全部完成，站后四电、房建工程正在施工，进展正常。

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