继上个月连淮扬镇先导段完成首榀箱梁的架设后，最近，随着超大型架梁设备的进场，连淮扬镇铁路先行开工段的箱梁架设已实现了规模化、批量化推进。

在连淮扬镇铁路先行开工段五峰山特大桥北引桥的建设现场，一座巨大的提梁机立马吸引了记者的目光。项目总工程师杨宏旭介绍，这台提梁机的起重能力达到了900吨，可以轻松地把长度超过30米、重量超过700吨的铁路箱梁稳稳提起，并准确移动到指定位置，它的每一个轮子的直径都能达到一个成人的高度，“通过这个提梁机，可以把梁提到运梁车上面，接着，重达280吨的运梁车与架桥机相互配合，来架设箱梁。”

记者了解到，提梁机、运梁车、架桥机这些大型设备近期都已经陆续抵达施工现场，在它们的无缝衔接下，架梁现场目前实现了纯机械化作业，效率大幅提升。

“已经达到连续架梁的条件，目前一天能架3片梁，按照这个进度，到2017年年底将全部架设完成。”据介绍，预计明年底，五峰山大桥北引桥600多片箱梁就能全部架设完成。而除五峰山大桥北引桥外，连淮扬镇铁路扬州段其他标段也都在紧锣密鼓地施工。今年年内，扬州段全线都将开展批量架梁。

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