今年，我国汽车工业进入了发展的快车道，成为世界第三大市场。然而，中国的汽车工业存在自主开发能力弱、产业组织结构散乱等问题。据统计，2003年，全国汽车及零部件出口虽然保持了快速增长势头，但出口总额只有47.1亿美元，仅占世界汽车及零部件市场1.2万亿美元的0.4％。为改变这种局面，国家大力发展技术含量高、附加值大的产品，扩大规模，提高档次，积极推进汽车及零部件出口。其中，支持汽车及零部件企业做大做强，加快汽车及零部件出口基地建设是近期发展的重点。国家有关方面确定，通过几年努力，在目前基础上，在全国建立五到十个具备规模的汽车及零部件出口基地。目前，商务部已经初步同意在上海的国际汽车城、沈阳的经济技术开发区、武汉的“东风汽车”和长春的国际汽车城建设汽车及零部件出口基地

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