7月25日，吉林市建设信息网刊出“吉林市轨道交通1、2号线一期工程可行性研究及相关专题报告编制招标公告”(以下简称公告)，项目编号：hyzb-2016-ky01。

据悉，公告中明确吉林市轨道交通系统采用跨座式单轨交通制式，近期建设规划(2017年-2021年)拟建设1号线一期工程和2号线一期工程，总里程为39.7km，工程投资估算为138.69亿元。

1号线一期工程，线路自规划客运南站向北跨过松花江，沿南山街、深圳路、吉林大街、重庆路、辽宁路、解放北路、通潭大路、中兴街、遵义路布设，终点站为遵义西路站。线路全长21.5公里，设车座19座，平均站间距1.2km，换乘站1座，工程投资估算82.37亿元。

2号线一期工程，线路自新兴村站起，沿解放西路、解放中路、朝阳街、吉林大街、雾凇路、珲春街布设，终点站为秀水街站。线路全长18.2km，设车站17座，平均站站距1.1km，换乘站1座，工程投资估算56.32亿元。

从公告中对于吉林市轨道交通系统的近期建设规划时间为2017年-2021年，相较于2015年4月28日吉林市城市轨道交通建设工作领导小组办公室召开新闻发布会中提到的2016年6月份正式开工，2018年7-8月份完成，施工时间延迟至明年，完工时间也相对延后。

延伸阅读：轨道交通建设对于沿线影响深远(信息源自2015年报道)

吉林市城市轨道交通线网规划由5条线组成“环线+放射状”线网。轨道交通全长169千米，共设置车站103座，其中换乘车站12座;设置3个车辆段，3个停车场和1处综合维修基地。城市轨道交通网规划年度：近期2020年，远期2030年，远景2050年，详见图1、图2。

吉林市轨道交通建设规划(2016-2020年)由1号线一期工程和2号线一期工程组成。

其中1号线一期工程沿整个城市的主要发展轴，线路自规划客运南站向北跨过松花江，先后沿南山街、深圳路、吉林大街、重庆路、辽宁路、解放北路、通潭大路、中兴街、遵义路布设，终点站为遵义西路站(见表1)。正线长度20.8千米，设站18座，全线高架敷设，预计2016年开工，2018年通车。

2号线一期工程线路自新兴村站起沿解放西路、解放中路、解放东路、解放北路、雾凇路、珲春街布设， 终点站为秀水街站(详见表2)。全线高架敷设，2018年开工，2020年通车。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。