继安徽省首条城铁合六城铁确定开建后，我省第一条跨省城际滁宁城铁的建设也正式提上日程。日前，滁州市环保局发布滁宁城际铁路(滁州段)工程环评第一次公示，明确该条铁路明年7月开建，滁州段将有14座车站，设计为地下站与高架站，设计速度120公里/小时。

之前根据环评公示，合肥-新桥机场-六安城铁拟采用350公里/小时客运专线标准，其中合肥至空港新城段限速200～250公里/小时。而作为我省首条跨省城际铁路，滁宁城际则更有城铁特色。

根据公示，滁宁城际线路西起滁州市高铁滁州站，沿洪武路、丰乐大道、西涧路、龙蟠大道、徽州路、扬子路、g104走行，止于南京市规划南京北站。滁州段工程线路长约46.55公里，其中地下线长16.0公里，高架线长29.27公里，地面线长1.28公里。设站14座，其中地下站6座，高架站8座(含预留1座)。

也就是说，相比于之前各方的规划猜想，本次环评透露出一个重要消息，那就是滁宁城铁不同于合六、皖北城铁网，而更类似于城市轨道交通，站点多而且分为地上、地下。

根据公示，这条线规划采用城轨b型车，初、近、远期采用4辆固定编组，设计速度120公里/小时。如果未来规划没有大改，两城市基本将形成交通同城化。

滁宁城铁滁州段计划2017年7月开工，2021年6月通车试运营。

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