记者5日从陕西省有关部门获悉，今年年内陕西将新开工建设4条高铁及4条城际铁路，为“十三五”末陕西实现“关中通城际、市市通高铁、快速通全国”目标打下良好基础。

构建陕西南北向高铁主骨架

据了解，2017年是陕西铁路新开工项目最多，投资额度最大的一年。陕西将确保实现西安至延安、西安至十堰、延安至榆林、西安至安康4条高铁和西安至韩城等4条城际铁路年内开工建设，宝兰、西成高铁如期建成投运。

据悉，延安至榆林、西安至安康高铁预可研方案目前已由铁路总公司审查通过，这两条高铁都是国家“八纵八横”高铁网中包海通道的重要组成部分。根据设计方案，延安至榆林高铁自延安引出，向北经延川、绥德至榆林市，线路全长234公里，投资约415亿元人民币。西安至安康高铁自西安引出，向南经柞水、镇安至安康市，线路全长174公里，投资约314亿元人民币。两个项目均按照时速350公里标准设计，是国家高铁大通道并兼顾城际功能，同时预留延伸至包头和重庆条件。延榆、西康高铁将与西延高铁共同构建陕西南北向高铁主骨架，对于促进区域协调发展，带动沿线革命老区、贫困地区脱贫攻坚，创新铁路投融资模式都具有十分重要的意义。

完善关中城市群城际铁路网

在4条城际铁路中，西安至韩城城际铁路最引人注目。该城铁西起陕西省会西安北站，东至黄河边上的陕西韩城东站，总投资约310亿元人民币。与西延高铁、陕西阎良至西安咸阳机场城际铁路衔接后，经西安枢纽连接西成高铁、宝兰高铁、西武高铁、西渝高铁等，未来可向东延伸与大西高铁衔接，成为西南至华北地区旅客交流的贯穿大通道，同时也将进一步完善了陕西关中城市群城际铁路网。

陕西“米”字型高铁网

据介绍，按照陕西交通部门计划，今年陕西将加快城际铁路建设，构建以省会西安为中心，覆盖宝鸡、咸阳、铜川、渭南等主要城市的1至2小时快速城际铁路交通圈。下半年，随着宝兰、西成高铁陆续建成投运，西延、西武高铁开工，陕西以西安为中心，辐射周边省份，快速连通全国的“米”字型高铁网将全部启动实施。

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